【“第一飛人”折翼悲劇死亡背后的那些嘆息】 張家界飛人死亡視頻

來源:編程開發 發布時間:2019-05-11 04:11:01 點擊:

  32秒的墜落,讓33年的輝煌成為永久塵封的記憶。   作為我國著名的冒險家,衣瑞龍的飛行在充滿了浪漫與傳奇的同時,也潛藏著令人無比擔憂的危機。最后的飛行,留下的不是翱翔天際的歡騰,而是無限的感慨和反思……
  2013年2月24日,是農歷蛇年的元宵節。這一天,70歲的衣瑞龍沒有選擇在家里共聚天倫,而是扛著重重的三角翼,駐足在四川省漢源縣的太皇山上,準備挑戰360度后空翻這一高難度動作。
  衣瑞龍沒有想到,這次胸有成竹的縱身一躍,竟定格了他人生中最后一次飛翔:在空中正常飛行2分鐘后,衣瑞龍開始展現特技,但在后空翻做到一半時,三角翼開始劇烈搖晃,繼而失去了平衡。站在山頂的三名隨行人員頓時呆住了,束手無策的他們只能眼睜睜地看著悲劇發生——他們最崇拜的“中國第一飛人”,以及常年陪伴飛人作戰的滑翔機,一同墜入了漢源湖。
  曾經,作為冒險家的衣瑞龍擲地有聲地說:“這輩子,我要飛到不能飛為止!”沒想到,誓言就這樣一語成讖。33年的飛行生涯,在32秒的墜落后戛然而止。
  嘆息
  本可避免的一場悲劇
  衣瑞龍出事后,《環球人文地理》編輯部內一片哀傷。“我要飛嘍”——多年前他在大瓦山頂峰的一聲呼喊,似乎還回蕩在耳畔。
  從上世紀80年代開始,衣瑞龍駕駛自制的無動力三角翼滑翔機,先后28次從峨眉山金頂飛下,后來又飛越了山東泰山、陜西華山、昆明西山、廣西桂林、湖南吉首、漢源龍塘山、馬家山、江油竇圌山等多處高山,成為飛越國內高山最多的冒險家。
  不過,即便是最有天賦的冒險家,也需要完善的安全保障才能持續創造輝煌。顯然,出事那天的衣瑞龍忽視了這一點。他所使用的屬于二類翼,時速只有80公里,而完成特技需要的是時速達到120公里的三類翼,也就是說,他的滑翔機并不適用于做后空翻這種高難度動作。
  經驗豐富的衣瑞龍會不了解這一點嗎?據徒弟魏世豪介紹:為了實現特技,衣瑞龍對設備進行過多次修改,但這并不能掩蓋設備的技術缺陷。除此之外,衣瑞龍的滑翔機還留著草草修復后的“傷疤”。
  1月29日,衣瑞龍首次挑戰360度后空翻成功后,魏世豪曾提醒過他,這也許是僥幸的成功。然而,衣瑞龍用自己的“經驗論”說服了徒弟。為了能夠為該特技拍下清晰的視頻,他選擇了再度涉險,但遺憾的是,最終卻沒有能夠延續幸運。
  值得一提的是,在事發前幾日,衣瑞龍曾試圖聯系一艘摩托艇,以便在漢源湖面上待命,以保證安全,但聯系未果后,他仍然沒有改變飛行計劃。此外,漢源縣當地的有關部門在事前并不知曉衣瑞龍的訓練行為,根本無法為保證安全而作出應急措施。
  捧殺
  被過度神化后的隱憂
  2月26日晚,衣瑞龍遺體被打撈起來,遺體仍然呈標準飛翔姿勢——似乎“飛人”的傳奇已經延續到了進天堂前的最后一秒。
  70歲的衣瑞龍在33年里創造了無數輝煌,英雄遲暮這個詞對他來說,無疑是一種不可承受的尷尬。
  衣瑞龍的兒子衣熙俊告訴記者,這幾年,外界關于父親的閑言碎語很多,說他年紀大了需要隱退。但父親卻說,70歲了照樣能飛。的確,衣瑞龍用行動體現了不服老的態度。今年年初,衣瑞龍第28次從峨眉山金頂成功飛下,打響了“飛俠”復出的漂亮一戰。但是,無論在年齡還是裝備硬件上,這位昔日的王者已不再具有多年前的絕對優勢——安保問題成為了最大的隱患。
  湖北省航空運動協會副主席李玉儉對衣瑞龍敬佩有加,但也不無惋惜。他認為,衣瑞龍絕對是無動力三角翼滑翔的里程碑式人物。在他的堅持和影響下,這項本已走進死胡同的運動在近兩年又有了回暖的跡象。“可惜的是,衣老如此草率行事,嚴重地忽視了自身的能力。”
  衣瑞龍出事后,廣大網友在微博上展開了激烈的討論。大多數人的看法是,從1990年9月,衣瑞龍用自制的三角翼滑翔機成功飛下峨眉山金頂的那一瞬間,就決定了他的每次飛行都被貼上了令“草根”揚眉吐氣的標簽。更令人匪夷所思的是,數次安保不完善的成功飛行之后,增添得更多的是衣瑞龍身上的傳奇色彩。從他成名的那一刻起,就有了“帶著懸念冒險”的外界期待,不負眾望無疑成為了他飛行生涯的一大“包袱”。
  矛盾
  人前風光背后頹唐
  與“中國第一飛人”這個名號極不相稱的,是衣瑞龍的現實生活狀況。
  飛行是一件浪漫主義的事,但背后需要的是堅實的經濟基礎。為了能夠更頻繁地翱翔于天際,衣瑞龍承擔著常人難以想象的生活壓力。
  1987年,衣瑞龍從《體育博覽》上看到了一幅外國人駕駛滑翔機的圖,從此做起了“飛行夢”。他的第一架滑翔機,以方形鋼管做骨架,土布做機翼。問世后,便一次次在小山坡試飛,弄得遍體鱗傷,周圍的人認為他“神經有問題”,妻子覺得他不務正業,與他離了婚。
  試飛失敗后,衣瑞龍為了改進三角翼的材質構造,幾乎跑遍了四川的大小鋁廠,當時他每個月工資僅幾十塊錢,而一斤鋼管需要25元,做完一架滑翔機需要整整40斤鋼管。無奈之下,他把老房子賣掉,以支撐這巨大的開銷。
  天才和瘋子往往只有一步之遙,執拗的精神最終成就了后來的“飛人”。但光環背后并不是眾星捧月,據衣熙俊介紹,父親成名之后,有的媒體為了制造轟動效應,出一兩萬讓他表演,他為了能夠飛,也不顧主辦方是否為他提供保險和準備完善的安保。在衣熙俊看來,父親簡直是為了小錢在“賣命”。
  曾經有朋友提議,衣瑞龍應該憑借名氣與其合辦一家極限運動俱樂部,但討厭束縛的他斷然拒絕。幾年后,那位朋友的俱樂部辦得有聲有色,可衣瑞龍還在過著清苦的日子,只能靠自制三角翼在網上賺點小錢,還常常因為侃價問題與買家爭得面紅耳赤。
  可以說,隨著衣瑞龍的名聲越來越響,他與普通人的安定生活早就漸行漸遠了……

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